Jordkompaktorens historie

Jordkomprimering er en vigtig del af byggeprocessen. Den bruges til støtte af strukturelle enheder som fonde, veje, gangbroer og jordbevarende strukturer for at nævne nogle stykker. Generelt skal den forudvalgte jord have tilstrækkelig styrke, være relativt inkomprimerbar, således at fremtidig afvikling ikke er signifikant, være stabil mod volumenændring, idet vandindholdet eller andre faktorer varierer, holdes holdbart og sikkert mod forringelse og have ordentlig permeabilitet. I ældre tider blev damptromler benyttet til jordkomprimering, men nu om dage opnår man den samme effekt med langt mindre køretøjer, hvilket bl.a. opnås ved hjælp af vibrator-aksler og anden teknik. Da effektiviteten af en tromle afhænger i vid udstrækning af sin vægt, erstatter selvdrevne køretøjer hestetrukne tromler fra midten af det 19. århundrede. De første sådanne køretøjer var damptromler. Encylindrerede dampvalser blev generelt brugt til bundkomprimering der kørte med høje motoromdrejninger i et lavt gear for at fremme spring og vibrationer fra krumtapakslen til tromlerne på næsten samme måde som en vibreringstromle. Dobbelcylinderen eller sammensatte damptromler blev populære fra omkring 1910 og fremefter og blev hovedsageligt brugt til rulning af varmeflader på grund af deres glattere løbemotorer, men begge cylindertyper er i stand til at tromle den færdige overflade. Nogle vejvirksomheder i USA brugte damptromler gennem 1950'erne, og i Storbritannien forblev nogle i kommerciel tjeneste indtil begyndelsen af 1970'erne. Efterhånden som forbrændingsmotorteknologien blev forbedret i løbet af det 20. århundrede, erstattede parafin, benzin- (benzin) og dieseldrevne tromler deres dampdrevne modstykker gradvist. De første forbrændingsdrevne vejtromler lignede meget de damptromler, de erstattede. De brugte lignende mekanismer til at transmittere strøm fra motoren til hjulene, typisk store, eksponerede sporgear. Nogle brugere kunne ikke lide dem i deres begyndende fase, da motorerne i æraen typisk var vanskelige at starte, især de petroleumdrevne. Næsten alle vejtromler i kommerciel brug bruger i dag dieselkraft.

Værd at vide til køb af tromler

Følgende punkter er vigtige at forholde sig til ved køb af en tromle: På nogle maskiner kan tromlerne fyldes med vand for at opnå den ønskede vægt. Når beholderen er tom, er den lettere maskine nemmere og billigere at transportere mellem arbejdspladser. På vejtromler kan kroppen blive ballastet med vand eller sand, eller der kan benyttes vådt sand til ekstra komprimering. Moderne vejtromler kan være fyldt med stålballast, hvilket giver en mere jævn balance for bedre komprimering. Yderligere komprimering kan opnås ved at vibrere vejtromlerne, hvilket gør det muligt for vejtromlen at udføre jordkomprimeringen mere effektivt. Vibration produceres typisk af en fritvindende hydrostatisk motor inde i tromlen, hvis skaft har en excentrisk vægt fastgjort. Nogle ruller har en anden vægt, der kan drejes i forhold til hovedvægten, for at justere vibrationsamplituden og dermed komprimeringskraften. Vandsmøring kan tilføres tromlens overflade fra sprinklerbeholdere ombord for at forhindre, at varm asfalt klæber til tromlen. Hydrauliske transmissioner giver større fleksibilitet i vejtromlens design. Mens tidlige eksempler anvendte direkte mekaniske drev, reducerer hydraulikken antallet af bevægelige dele, der udsættes for forurening, og tillader at tromlen kan køres, hvilket giver ekstra trækkraft på hældninger.

Info om tromlen Et værktøj der typisk benyttes til jordkomprimering er tromlen. Der findes flere variationer af denne. Et af disse er vejtromlen, hvilket er en maskine bestående af tre aksler der benyttes til at tromle asfalt eller andre vejmaterialer sammen så de ligger stabilt. En vejtromle er i bund og grund et kompaktorkøretøj, der bruges til at komprimere jord, grus, beton eller asfalt ved opførelse af veje og fundamenter. Lignende tromler anvendes også på lossepladser eller i landbruget. I nogle dele af verden er vejtromler stadig kendt som spiralvalser, uanset deres fremdrivningsmetode. Dette gælder typisk kun de største eksempler (bruges til vejbygning). Vejtromler bruger vægten af køretøjet til at komprimere overfladen, der tromles (statisk) eller flades ud ved brug af en vibrator (vibrerende). Indledende komprimering af substratet på et vejprojekt udføres ved anvendelse af en vejtromle, der opnår højere komprimeringsdensitet på grund af puderne med mindre overfladeareal. På store motorveje ville en 4-hjulet komprimator med tromle og et blad, som en Caterpillar 815/825-serie maskine, blive brugt på grund af dens høje vægt, hastighed og den kraftige trykkraft for at sprede massegods. På regionale veje kan der anvendes en mindre enkelt vejtromle. Den næste maskine er som regel en enkelt glat tromlekomprimator, der komprimerer de høje områder, indtil jorden er glat, og det gøres normalt i kombination med en motor afretter for at få en plan overflade. Nogle gange vil der på dette tidspunkt blive brugt en pneumatisk dækvalse. Disse tromler har to rækker (for og bag) af pneumatiske dæk, der overlapper hinanden, og dækkets fleksibilitet giver en æltende handling, der forsegler overfladen og med en vis vertikal bevægelse af hjulene gør det muligt for tromlen at fungere effektivt på ujævnt underlag. Når jordbunden er flad, er tromlerens komprimator ikke længere brugt på vejfladen.

Jordkompaktorer på Mascus.dk

Du kan finde oplysninger om jordkompaktorer ved at benytte søgebaren øverst på siden. Hvis du vil skabe et større overblik over produkterne i kategorien kan du benytte ”Produktgruppe” søjlen i venstre side. Her skal du klikke på ”Entreprenør” og derefter ”Jordkompaktorer”. Længere nede i søjlen kan du vælge hvilket land produkterne skal blive solgt fra, så hvis du kun er interesseret i danske annoncører, skal du klikke på ”Danmark”.

Hydromatik reservedele fra Polen

Hydromatik A8VO80LR3H2/60R1-PZG05K30 18797 271.22.10.34

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A7V107LV2.0LZF0D 5005774

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A4VSO125LR2/22R-PPB13N00

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A10VO71 DFR/30R-PSC61N00

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A7VO160LRD/60L-PZB01 226

Hydromatik A2FM23/61

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A10VO45DFR/30L-PSC11N00-

Hydromatik Drive motor Hydromatik A6VM140HA1TA/63W-VZB380A-SK

Hydromatik A4V90DA1.0R0G5C10 233.22.02.20

Hydromatik A2FE125/61W-PAL100 413426 211.22.01.90

Hydromatik A8V80SR.1.R.101.F.1 228.22.01.03

Hydromatik A2F.55.W.2.Z.2 210.20.21.92

Brueninghaus Hydromatik A6VM55HD1/63W-VZB020B 9603911 262.20.42.11

Hydromatik Hydraulic motor Hydromatik A6VM107HA1/60W-210-30 2

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A10VO71DFR/31L-PSC12N00-

Hydromatik Hydraulic motor Hydromatik A2FM45/61W-VZB020 R9094

Hydromatik Hydraulic motor Hydromatik A6VM140

Brueninghaus Hydromatik A2FM45/61W-VPB1009442982 211.16.25.50

Brueninghaus Hydromatik A11VO130LG2S/10R-NZDXXK-80-S 9446517 248.25.63.00

Brueninghaus Hydromatik A11VO75LRDC/10R-NZD12K819608010 248.20.23.18 20114

Brueninghaus Hydromatik A10VO100FHD/31R-VWC62N00-S0105 00991447

Hydromatik A2FM56/6.1W-PZB61 211.17.25.41

Hydromatik A2FM125/61W-PAB010 409630 211.22.25.41

Hydromatik A8VO55SRH/60R1-PZG05F00 ZM15 270.20.20.13

Brueninghaus Hydromatik A2FM56/61W-PZB010409736 211.17.25.41

Brueninghaus Hydromatik HA10VO110DFR1/31R-PSC62K15 00988871

Brueninghaus Hydromatik A10VO45DFR1/31R-PSC62N0015052041-000964462

Hydromatik A6VM107HA1/60W/250/30 225.25.42.73

Brueninghaus Hydromatik A6VM107HA1U2/63W-VZB01XA-S 2024957 262.25.00.65

Brueninghaus Hydromatik A6VM107HA1U2/63W-VZB01XA-S 2009597 262.25.00.43

Brueninghaus Hydromatik A4VG71DA1D4/32R-NZF02F001S 2022709 252.18.73.00

Brueninghaus Hydromatik A4V90EL1.0L0G201A 9446412 233.2..00.69 53346 + LA

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A4V40HW1.0R0C.102A 233.1

Hydromatik A11VO75DR/10L-PSD12K02 248.20.32.XX

Brueninghaus Hydromatik A10FSM18/31R-VKU10X-S0797 02412300

Brueninghaus Hydromatik A10VO45DR/31R-PSC62N00 00970319

Hydromatik Hydraulic pump Hydromatik A4V250EL2.0R1X203A 240.3

Hydromatik A6VM107HA1/60W-280/60 225.25.42.73-M

Hydromatik A6VM107

Hydromatik A4V71 POMPA HYDRAULICZNA O&K