Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 Muldenkipper

Name: Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 Muldenkipper
Brand: Mercedes-Benz
SKU: E337CC4B
Price: 139900 EUR

Pris ekskl. moms

Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 Muldenkipper Lastbiler med tip

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INFO

Produktgruppe

Lastbiler med tip

Mærke / model

Mercedes-Benz Arocs 4145 8x6 Muldenkipper

Årgang

2021

Kilometerstand

42710 km

Land

Tyskland

Mascus ID

E337CC4B

PRISSÆTTELSE

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DETALJER

Lager nr.

29124

Seneste inspektion

2024-07

Akselkonfiguration

8x6

Udstødningsklasse

Euro 6

Kabine

Førerhus

Motorydelse

330 kW (449 hk)

Motorvolumen

12809 cm³

Transmission

Automatik

Bruttovægt

32000 kg

Mål, lastrum (LxBxH)

5500000 x 2250000 x 1350000 mm

Karosseriudstyr/tilbehør

ABS, Klimaanlæg

Øvrige oplysninger

Aufbau: Carnehl Halfpipe Hinterkippmulde ca 17m³ Fassungsvermögen Sonderausstattung: Ablage Motortunnel hoch, Achslast Vorderachse 9,0 t, Airbag Fahrerseite, Audiosystem: Radio mit USB-Anschluss, Auspufftopf stehend hinter Fahrerhaus, Außenspiegel rechts mit Rangierstellung, Batterien nebeneinander angeordnet, Cockpit Klassik, Drucklufthorn, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Federung: Vorderfedern 9,0 t, 4 Blatt, Fzg. ohne Unterfahrschutz hinten, Generator 150 A, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getriebe 12-Gang Typ: G 330-12, Hinterachse Tellerrad 300, Info-Display 10,4 cm, Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge, Kraftstoff-Vorfilter zusätzlich, Kraftstofftank: 290 Ltr. Stahl, rechts, Kühlleistung für heiße Klimazonen, Motorbremse verstärkt, Parametrierbares Sondermodul, Rahmenüberhang 800 mm, Regensensor, Reifendruck-Kontrollsystem, Rückfahrwarner akustisch und Warnblinklicht (Warnsignal außen), Rückwandfenster, Schutzgitter Scheinwerfer, Servolenkung Servotwin, Sicherungsautomat, Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours, Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Velours, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Beifahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Stabilisator an 1. Hinterachse, Stabilisator an 2. Hinterachse, verstärkt, Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse), Steckdose 12V / 15 A im Beifahrerfussraum zusätzlich, Steckdose 12V Volt zusätzlich, Steckdose 24V / 25 A im Beifahrerfussraum, Vorbereitung CB-Funk, Vorbereitung für Rundumkennleuchte, Vorbereitung Kühlbox / Kühlschrank Weitere Ausstattung: Abgasnorm EURO 6, ABS abschaltbar, Achskonfiguration: 8x6/4, Allradantrieb zuschaltbar, Anfahr-/Frontspiegel beheizt, Anhängerkupplung: Abschleppkupplung Ringfeder, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Arocs 5, Auspuffrohr gerade, über 2. Achse, Batterie 170 Ah, Differentialsperre Vorderachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung, Drucklufteinheit mittel, Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg beweglich, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: M ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, Federung: Blatt / Blatt, Federung: Hinterfedern 2x15,0 t, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Harnstofftank (AdBlue): 25 Ltr., Hebedach manuell (Stahl), Karosserie/Aufbau: Fahrgestell für Kipper, Komfortschließanlage, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Lenkrad mit Multifunktion, Lenkölkühlung, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, Luftpresser 2-Zyl., Lufttrockner beheizt, Motor 12,8 Ltr. 330 kW R6 Diesel (OM 471), Motorvariante OM 471, Nebenantrieb MB 131-2c, Nutzungsart: Nahverkehr, Radstand nicht definiert, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Schlüssel mit Fernbedienung (2), Schutzplatte unter Stoßfänger vorn, Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Stabilisator Hinterachse, Stabilisator Vorderachse, Stahlfelgen 9.00x22.5, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Stoßfängerecken vorn in Stahlausführung, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Tagfahrlicht automatisch, Trommelbremse Vorder- und Hinterachse, Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System), Verteilergetriebe VG 3000 3W (1,04 zuschaltbar), Vorbereitung Mauterfassung, Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System), Vorderachse gerade, Bodenfreiheit erhöht, Zul. Gesamtgewicht 41,00 t, Ölkühler Getriebe ESP Fahrerhaus: NahverkehrVis mere

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