Jordkompaktorens historie

Jordkomprimering er en vigtig del af byggeprocessen. Den bruges til støtte af strukturelle enheder som fonde, veje, gangbroer og jordbevarende strukturer for at nævne nogle stykker. Generelt skal den forudvalgte jord have tilstrækkelig styrke, være relativt inkomprimerbar, således at fremtidig afvikling ikke er signifikant, være stabil mod volumenændring, idet vandindholdet eller andre faktorer varierer, holdes holdbart og sikkert mod forringelse og have ordentlig permeabilitet. I ældre tider blev damptromler benyttet til jordkomprimering, men nu om dage opnår man den samme effekt med langt mindre køretøjer, hvilket bl.a. opnås ved hjælp af vibrator-aksler og anden teknik. Da effektiviteten af en tromle afhænger i vid udstrækning af sin vægt, erstatter selvdrevne køretøjer hestetrukne tromler fra midten af det 19. århundrede. De første sådanne køretøjer var damptromler. Encylindrerede dampvalser blev generelt brugt til bundkomprimering der kørte med høje motoromdrejninger i et lavt gear for at fremme spring og vibrationer fra krumtapakslen til tromlerne på næsten samme måde som en vibreringstromle. Dobbelcylinderen eller sammensatte damptromler blev populære fra omkring 1910 og fremefter og blev hovedsageligt brugt til rulning af varmeflader på grund af deres glattere løbemotorer, men begge cylindertyper er i stand til at tromle den færdige overflade. Nogle vejvirksomheder i USA brugte damptromler gennem 1950'erne, og i Storbritannien forblev nogle i kommerciel tjeneste indtil begyndelsen af 1970'erne. Efterhånden som forbrændingsmotorteknologien blev forbedret i løbet af det 20. århundrede, erstattede parafin, benzin- (benzin) og dieseldrevne tromler deres dampdrevne modstykker gradvist. De første forbrændingsdrevne vejtromler lignede meget de damptromler, de erstattede. De brugte lignende mekanismer til at transmittere strøm fra motoren til hjulene, typisk store, eksponerede sporgear. Nogle brugere kunne ikke lide dem i deres begyndende fase, da motorerne i æraen typisk var vanskelige at starte, især de petroleumdrevne. Næsten alle vejtromler i kommerciel brug bruger i dag dieselkraft.

Værd at vide til køb af tromler

Følgende punkter er vigtige at forholde sig til ved køb af en tromle: På nogle maskiner kan tromlerne fyldes med vand for at opnå den ønskede vægt. Når beholderen er tom, er den lettere maskine nemmere og billigere at transportere mellem arbejdspladser. På vejtromler kan kroppen blive ballastet med vand eller sand, eller der kan benyttes vådt sand til ekstra komprimering. Moderne vejtromler kan være fyldt med stålballast, hvilket giver en mere jævn balance for bedre komprimering. Yderligere komprimering kan opnås ved at vibrere vejtromlerne, hvilket gør det muligt for vejtromlen at udføre jordkomprimeringen mere effektivt. Vibration produceres typisk af en fritvindende hydrostatisk motor inde i tromlen, hvis skaft har en excentrisk vægt fastgjort. Nogle ruller har en anden vægt, der kan drejes i forhold til hovedvægten, for at justere vibrationsamplituden og dermed komprimeringskraften. Vandsmøring kan tilføres tromlens overflade fra sprinklerbeholdere ombord for at forhindre, at varm asfalt klæber til tromlen. Hydrauliske transmissioner giver større fleksibilitet i vejtromlens design. Mens tidlige eksempler anvendte direkte mekaniske drev, reducerer hydraulikken antallet af bevægelige dele, der udsættes for forurening, og tillader at tromlen kan køres, hvilket giver ekstra trækkraft på hældninger.

Info om tromlen Et værktøj der typisk benyttes til jordkomprimering er tromlen. Der findes flere variationer af denne. Et af disse er vejtromlen, hvilket er en maskine bestående af tre aksler der benyttes til at tromle asfalt eller andre vejmaterialer sammen så de ligger stabilt. En vejtromle er i bund og grund et kompaktorkøretøj, der bruges til at komprimere jord, grus, beton eller asfalt ved opførelse af veje og fundamenter. Lignende tromler anvendes også på lossepladser eller i landbruget. I nogle dele af verden er vejtromler stadig kendt som spiralvalser, uanset deres fremdrivningsmetode. Dette gælder typisk kun de største eksempler (bruges til vejbygning). Vejtromler bruger vægten af køretøjet til at komprimere overfladen, der tromles (statisk) eller flades ud ved brug af en vibrator (vibrerende). Indledende komprimering af substratet på et vejprojekt udføres ved anvendelse af en vejtromle, der opnår højere komprimeringsdensitet på grund af puderne med mindre overfladeareal. På store motorveje ville en 4-hjulet komprimator med tromle og et blad, som en Caterpillar 815/825-serie maskine, blive brugt på grund af dens høje vægt, hastighed og den kraftige trykkraft for at sprede massegods. På regionale veje kan der anvendes en mindre enkelt vejtromle. Den næste maskine er som regel en enkelt glat tromlekomprimator, der komprimerer de høje områder, indtil jorden er glat, og det gøres normalt i kombination med en motor afretter for at få en plan overflade. Nogle gange vil der på dette tidspunkt blive brugt en pneumatisk dækvalse. Disse tromler har to rækker (for og bag) af pneumatiske dæk, der overlapper hinanden, og dækkets fleksibilitet giver en æltende handling, der forsegler overfladen og med en vis vertikal bevægelse af hjulene gør det muligt for tromlen at fungere effektivt på ujævnt underlag. Når jordbunden er flad, er tromlerens komprimator ikke længere brugt på vejfladen.

Jordkompaktorer på Mascus.dk

Du kan finde oplysninger om jordkompaktorer ved at benytte søgebaren øverst på siden. Hvis du vil skabe et større overblik over produkterne i kategorien kan du benytte ”Produktgruppe” søjlen i venstre side. Her skal du klikke på ”Entreprenør” og derefter ”Jordkompaktorer”. Længere nede i søjlen kan du vælge hvilket land produkterne skal blive solgt fra, så hvis du kun er interesseret i danske annoncører, skal du klikke på ”Danmark”.

Entreprenørmaskiner

Entreprenør, Tyskland Tilbud : 20.290

Wacker Neuson WL 110*2020*2122BH*Schaufel*Gabel*TOP*VOLL

JCB S2632E Arbeitsbühne Kompakt 10m *NEU*Garantie* S26

Wacker Neuson EW65 *Powertilt*3xLöffel*2021*2.919BH*

Massey Ferguson TH.6030

CAT 972M

Kubota KX080-4A2

Sennebogen M821M

Terex TA6 Dumper / 2017 BJ / 1.448 H

Takeuchi TB 125 Schnellwechsler Hydrolöffel 3xLöffel

Wacker Neuson EZ17E*Elektro*2023*649H*Powertilt*3-Löffel

Wacker Neuson 803 Dual Power*2022*911H*2xLöffel*SW*MS01

Yanmar VIO50-6B

Kramer 5035 € 28.900 netto Hoflader

MAN E3262 LE 202

Komatsu PC 16

Bobcat AL440D*2007*4.739BH*Gabel*Schaufel*4xNEUE REIFEN

Volvo Volvo EWR 150 mit OQ 65

Volvo EWR 170 E

MTB Mantall XE80N

Ammann APF 15/50

Lissmac Compactcut 301 P

Hitachi ZX190W-6

Kleemann MC 110i Z EVO 2

Gayk HRE 5000WSP

CAT 910 K / Pfreud Waage

Volvo L150H, ZSA, Schaufel ca. 5m³, Guter Zustand

Westtech Woodcracker C350

Yanmar SV26 / 2018 BJ / 2.603 H / 3 x Löffel

Terex TW 85 * 4 X SCHAUFEL * KLIMA * VERSTELLAUSLEGER

Faun F85A

CAT 309-07A

CAT 302.7CR-07

CAT 320-07D

CAT 908-14

Wacker Neuson DW50 Dumper Drehkippmulde*2022*656BH*TOP*

Wacker Neuson DT10 Dumper Diesel Drehkippmuld*2022*488H*

Wacker Neuson 803 Dual Power*2022*669H*2xLöffel*SW*MS01

Wacker Neuson ET16 *Kabine*2023*737BH*SW HS01*3xLöffel

Wacker Neuson EZ17E *Elektro*Zero Emission*2021*550BH*3xLöffel

Platform Basket Spider13.80

Wacker Neuson WL 11020202122BHSchaufelGabelTOPVOLL

JCB S2632E Arbeitsbühne Kompakt 10m NEUGarantie* S26

Wacker Neuson EW65 Powertilt3xLöffel20212.919BH*

Wacker Neuson EZ17EElektro2023649HPowertilt*3-Löffel

Wacker Neuson 803 Dual Power2022911H2xLöffelSW*MS01

Bobcat AL440D20074.739BHGabelSchaufel*4xNEUE REIFEN

Wacker Neuson DW50 Dumper Drehkippmulde2022656BHTOP

Wacker Neuson DT10 Dumper Diesel Drehkippmuld2022488H*

Wacker Neuson 803 Dual Power2022669H2xLöffelSW*MS01

Wacker Neuson ET16 Kabine2023737BHSW HS01*3xLöffel

Wacker Neuson EZ17E ElektroZero Emission2021550BH*3xLöffel